Logistické nehnuteľnosti a e-commerce napomáhajú udržateľnosti

Zhrnutie

Udržateľnosť je pre odvetvie logistických nehnuteľností dlhodobou prioritou, čo sa prejavuje najmä v navrhovaní budov a v ich energetickej efektivite. S výrazným rastom e-commerce sektoru a jeho zásadným podielom na dopyte po logistických riešeniach je dôležité brať ho pri hodnotení udržateľnosti riešení do úvahy.

E-commerce zvyšuje udržateľnosť maloobchodu, dokazujú starostlivo vypracované akademické štúdie, ktoré merajú jeho konečné dosahy na životné prostredie. Kľúčom k posilneniu udržateľnosti v maloobchode je obmedzenie vplyvov dopravy – najväčšieho zdroja emisií v Spojených štátoch. V tomto ohľade je e-commerce efektívnejší. Konsolidáciou nákladnej dopravy, v rámci ktorej je tovar namiesto presúvania z bodu do bodu doručovaný po okružnej trase, klesá – v zmysle kilogramu vyprodukovaného CO2 ekv. – uhlíková stopa z dopravy o viac ako 50 %. Pri stúpajúcom tempe využívania elektromobilov doručovacími spoločnosťami (v porovnaní s rozsiahlejšou individuálnou automobilovou dopravou zákazníkov) sa úspory vyprodukovaného CO2 vďaka online nakupovaniu ešte viac zvyšujú. E-commerce si síce vyžaduje využívanie väčšieho množstva obalov, to však stále neprevyšuje úspory z prepravy, ktoré ho sprevádzajú. Odhaduje sa, že celkový výsledný negatívny vplyv na životné prostredie je približne o 15 % nižší, než pri nakupovaní v kamenných obchodoch.

Úvod

Špičkové výskumy, ktoré realizovali MIT, GRESB, Carbon Managment a ďalšie centrá využívajúce komplexné štatistické modelovanie, vyčíslili uhlíkovú stopu jednotlivých maloobchodných modelov. Z konečných čísel vyplýva, že z hľadiska uhlíkovej stopy je e-commerce udržateľnejší než tradičný model kamenných predajní. Doprava má najvýraznejší vplyv na životné prostredie a e-commerce s dobre organizovaným systémom doručovania je z hľadiska udržateľnosti efektívnejší. V budúcnosti dokonca príde k ešte výraznejšiemu znižovaniu emisií, vzhľadom na to, že optimalizácia dodávateľského reťazca prináša environmentálne aj prevádzkové výhody. V dlhodobom horizonte vytvorí značnú výhodu v oblasti udržateľnosti synergia troch súčasných aspektov:

1. Územná stratégia – pozitívny vplyv na neustále sa vyvíjajúci dodávateľský reťazec. Súčasný reťazec má svoju prevádzkovú sieť bližšie ku konečným zákazníkom, čím redukuje uhlíkové emisie, znižuje počet najazdených kilometrov a minimalizuje operatívne náklady.
   • Ako k tomu dochádza: Umiestňovanie tovaru blízko ku konečným spotrebiteľom prináša environmentálne výhody vďaka konsolidácii balíkov a maximalizácii objemu tovaru, ktorý je prepravovaný do mesta. Zariadenia Last Touch® a City Distribution (viac informácií v našej dvojdielnej správe o klasifikácii nehnuteľností) si nevyžadujú iba blízkosť spotrebiteľov, poskytujú aj príležitosť na celkové zníženie emisií z dopravy prostredníctvom efektívnejšej distribúcie (pozri obr. 1). Táto doručovacia stratégia je podporovaná analytikou a technológiami, ktoré umožňujú výber najefektívnejších trás. Odborné štúdie odhadujú, že vplyv dopravy na životné prostredie v rámci sektoru e-commerce je v porovnaní s kamennými obchodmi menej ako polovičný, a to aj pri zohľadnení vyššej miery návratnosti tovaru.

   Obr. 1:
   VÝZNAMNÉ ÚSPORY NÁKLADOV NA DOPRAVU PLYNÚCE ZO SIETE E-COMMERCE

   

    

2. Predajný kanál —prevádzkovatelia online obchodov aktívne vyhľadávajú možnosti, ako minimalizovať náklady prostredníctvom konsolidácie objednávok a optimalizácie doručovacej siete. Koncentrovaním pohybu tovaru do zhutnených a optimalizovaných doručovateľských sietí môže byť uhlíková stopa z online nakupovania až o 50 % nižšia než pri tradičnom obchode. Vďaka tomu je e commerce udržateľnejší ako kamenné prevádzky.1 Rôzne spôsoby nakupovania majú rôzne dopady na životné prostredie. Uhlíkovú stopu ovplyvňuje napríklad aj veľkosť nákupných košíkov, miera návratnosti produktov a počet prejdených ciest.
   • Ako k tomu dochádza: Keď zákazník nakupuje online, nepotrebuje sa osobne dopraviť do obchodu, aby našiel a zaobstaral si tovar. Objednávka je namiesto toho skonsolidovaná s nákupmi ostatných zákazníkov, umiestnená do veľkého nákladného auta a doručovaná spoločne s ostatným tovarom po jednej trase. Podľa MIT táto efektívna metóda doručovania výrobkov produkuje výrazne nižšiu uhlíkovú stopu, než tú, ktorá by vznikla, keby každý jednotlivec za účelom nakupovania cestoval do a z obchodov.2 So stúpajúcim množstvom produktov nakúpených online sa zvyšuje aj efektivita. Environmentálne vplyvy balenia produktov sú v porovnaní
     s tradičnými spôsobmi nakupovania v e-commerce vyššie. Odhaduje sa, že generujú zhruba 1 kg CO2 ekv. a tvoria väčšinu environmentálnych vplyvov online nakupovania. Obaly však majú stále nižší vplyv ako doprava (približne o 25 %) pri tradičnom nakupovaní v kamenných obchodoch (pozri obr. 2).

   Obr. 2:
   EMISE OXIDU UHLIČITÉHO (CO2) PODĽA FORMÁTU

   

    

3. Technológie – budúcnosť je tu. Vlastníci a užívatelia logistických nehnuteľností si čoraz viac osvojujú spôsoby využitia obnoviteľných zdrojov energie a technológie slúžiace na udržateľnú prevádzku budov, čím sa znižuje celková uhlíková stopa a plnenie krátkodobých aj dlhodobých cieľov je realistickejšie.
   • Ako k tomu dochádza: Doručovanie prostredníctvom elektronických vozidiel je čoraz častejšie a ekonomicky dostupnejšie. Viac ako 90 percent cieľov doručovacích áut sa nachádza v okruhu 100 kilometrov – to je dosiahnuteľná vzdialenosť pre vozidlá s nulovými emisiami.3 Častejšie nasadenie elektromobilov má potenciál znížiť vplyv dopravy na životné prostredie v rámci e-commerce na viac než polovicu. Pokiaľ ide o zákazníkov a investorov, kľúčové je alokovať rozhodovanie o trvalo udržateľnom obchode priamo na stranu zákazníkov logistických firiem. Tí, ktorí investujú do ekologických technológií, získajú konkurenčnú výhodu a dôveru spotrebiteľov a investorov, ktorých záujem o trvalo udržateľný obchod sa časom eště zvýši.

Prípadová štúdia: V celej Európe sú trvalo udržateľné dopravné technológie na vzostupe.

Najväčšie európske mestá zaviedli zóny s nulovými a veľmi nízkymi emisiami. Kamióny vstupujú do týchto miest v noci, keď je premávka pokojnejšia,
a doručujú zásielky do menších skladov blízko spotrebiteľov. Ráno ich nákladné bicykle a elektromobily dopravujú k dverám spotrebiteľov.

• Výstup: Nočné doručovanie vedie k efektívnejšej vykládke a znižovaniu emisií.

Záver

Aj vďaka udržateľným konštrukčným prvkom je sektor logistických nehnuteľností lídrom v rámci komerčnej výstavby. V dobe e-commerce je čoraz dôležitejšou súčasťou optimalizácie dodávateľských reťazcov a udržateľnosti vhodne situovaná logistická nehnuteľnosť. Z dôvodu znižovania produkcie uhlíka budú stúpať požiadavky na koncentrovanie distribúcie v mestských oblastiach. Rozširovanie e-commerce zároveň podporuje udržateľnosť, pretože model zlučovania nákupov do dodávok, ktoré nákladné autá doručujú priamo do domu, sa stáva stále účinnejším, a to aj po započítaní nutnosti dodatočných obalov a vyššej návratnosti produktov. Spolu s dopytom po spotrebnom tovare šetrnom k životnému prostrediu rastie aj miera využitia elektromobilov a ďalších udržateľných dopravných technológií. Táto analýza predstavuje prvú zo štúdií výskumného oddelenia Prologis Research o tejto vyvíjajúcej sa téme. Fenoménu udržateľnosti sa budeme venovať aj naďalej a budeme tak robiť s ohľadom na vývoj technológií, spotrebiteľských návykov a miery adaptácie.

Ak sa chcete dozvedieť viac o konkrétnych záväzkoch spoločnosti Prologis týkajúcich sa udržateľnosti, navštívte sekciu Udržateľnosť na Prologis.com.

Poznámky

1. Environmental Analysis of US Online Shopping, MIT Center for Transportation & Logistics
2. Environmental Analysis of US Online Shopping, MIT Center for Transportation & Logistics
3. U.S. National Renewable Energy Laboratory (NREL)